Toronto, le 26 octobre 2007
VERS UNE STRATÉGIE NATIONALE POUR LES TRANSPORTS PUBLICS:
LA RTGT COLLABORE AVEC VANCOUVER ET MONTRÉAL
Afin de faire progresser le projet fédéral d’une stratégie nationale
pour les transports publics, le conseil d’administration de la Régie des
transports du grand Toronto (RTGT) a approuvé aujourd’hui une mesure
visant à établir les priorités nationales pour le financement des
transports publics, en particulier dans la région de Toronto et
Hamilton.
« C’est l’agglomération canadienne avec la croissance la plus forte et
rapide et une influence nationale sur les plans économique,
environnemental et social », a déclaré le président du conseil
d’administration de la RTGT, M. Rob MacIsaac. Nous soutenons
l’élaboration d’un cadre national d’investissements dans les transports
publics, et nous voulons être certains de pouvoir y jouer un rôle
majeur. »
En juin 2007, le ministre fédéral des Transports, de l’Infrastructure et
des Collectivités a annoncé l’élaboration prochaine d’une stratégie
nationale pour les transports publics, dont le but serait d’identifier
les objectifs et les priorités quant au financement des transports
publics partout au pays. La RTGT soutient les efforts du gouvernement
fédéral dans l’élaboration stratégique de projets de transports publics
en collaboration avec les autres paliers de gouvernement.
« À bien des égards, la stratégie nationale correspond à ce que nous
faisons dans la région de Toronto et Hamilton, a dit M. MacIsaac. C’est
de favoriser une approche concertée et stratégique pour aborder les
décisions et les investissements reliés aux transports publics. »
Dans le cadre de cette approche, la RTGT concevra un cadre de
collaboration avec d’autres agences de transport régionales, soit
l’Agence métropolitaine de transport (AMT) à Montréal, et TransLink à
Vancouver. L’objectif sera d’identifier et de promouvoir les intérêts
communs aux trois agences. Les territoires de l’AMT, de TransLink et de
la RTGT sont les trois plus grandes agglomérations du pays avec plus des
deux tiers des usagers des transports publics au Canada.
En outre, les activités de collaboration de la RTGT s’étendront à
d’autres acteurs-clés, dont l’Association canadienne du transport urbain
(ACTU) et la Fédération canadienne des municipalités (FCM).
« Nous comptons sur une participation significative du gouvernement
fédéral dans le financement des transports publics, et une stratégie
nationale pourrait aider à catalyser les engagements financiers du
gouvernement fédéral, a déclaré M. MacIsaac. Nous devons nous assurer de
la participation du gouvernement du Canada pour garantir un financement
fédéral dédié, durable et à long terme pour le plan Transports-Action
Ontario 2020 et d’autres grandes initiatives de la RTGT. »
Énoncé de mission de la RTGT
À sa réunion d’aujourd’hui, le conseil d’administration de la RTGT a
approuvé l’énoncé de mission suivant :
« Promouvoir, développer et mettre en œuvre un réseau intégré de transport pour une meilleure qualité de vie et une région plus prospère et durable . »L’énoncé de mission découle du mandat législatif de la RTGT qui inclut le rôle et le devoir de créer un réseau de transport intégré pour la population et les entreprises de la région de Toronto et Hamilton.